2025/03/03
迈巴赫SL680(资料图)
日本经济新闻(中文版:日经中文网)2月27日获悉,高档车大企业德国梅赛德斯-奔驰集团正商讨对中国当地法人裁员。中国媒体等报道称,预计裁员人数最多将达到中国整体的15%。由于生产成本居高不下,该公司已宣布缩减德国国内工厂的生产和实施裁员,此次在遭遇销量下滑的中国也将采取措施。
梅赛德斯的中国当地法人当天表示,将严格遵守相关法律法规,秉承坦诚协商、友好负责任的态度,为相关员工提供尽可能合情合理合法的跟进方案。同时称,将根据业务需求,调整岗位设置并与员工一起学习掌握新技能,并整合或削减冗余重复的岗位。暗示将进行裁员。
梅赛德斯在中国市场陷入困境。2024年该市场的销量同比减少7%,降至68万辆,营业收入也减少9%,降至231.39亿欧元。
梅赛德斯与中国民营汽车厂商浙江吉利控股集团、国有汽车厂商北京汽车集团等开展汽车生产的合资业务。不过,此次裁员对象似乎并非生产部门,而是销售和财务部门等。
梅赛德斯2月20日公布了将100万辆的德国国内年产能削减至90万辆的重组政策。削减部分将转移至生产成本相对较低的自身的匈牙利工厂等。加上德国国内的裁员,计划到2027年削减10%的生产成本,到2030年削减20%。
该公司董事会主席康林松(Ola Kaellenius)同一天的记者会上表示:“中国必须成为梅赛德斯的第二故乡。没有特效药,要应对非常激烈的竞争”。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)林英树 法兰克福