小糸将生产可检测300米远的自动驾驶激光雷达
2025/01/03 小糸制作所将在CES展示长距离激光雷达 小糸制作所将从2027年开始生产用于自动驾驶的长距离高精度传感器“LiDAR（激光雷达）”。最远可测量前方约300米处。在欧洲，如果无法确保一定距离的视野，就无法使用保持车道的驾驶功能。激光雷达对提高驾驶技术的性能是不可或缺的，小糸制作所将面向汽车厂商扩大销售。 激光雷达也被称为自动驾驶的“眼睛”，通过照射激光，精确测量与周围物体之间的距离。小糸制作所将生产的长距离激光雷达“Ultra”具有在雾天或雪天等视觉条件较差的情况下仍能检测前方障碍物的特点。 激光雷达将在日本国内工厂生产。与竞争产品相比，小糸制作所的产品高度减少了2厘米，缩至3厘米。纵深也比竞争产品缩短了2厘米。通过小型化，可以安装在不遮挡驾驶员视线的前上方，从而扩大在量产车上的应用。 该产品将在1月7日开始在美国拉斯维加斯举行的科技展“CES”上展出。目前已接到多家汽车厂商的洽询。展会上将展示与相机一体化配置在车内前上方的模型，让参观者感受到通过小型化可以确保足够的视野。 随着自动驾驶技术提高，汽车厂商非常重视激光雷达。美国特斯拉开始实用仅依赖摄像头图像数据的技术，但已报告多起事故。汽车厂商已普遍认识到，为了安全，需要有在任何气象条件下均可测量的激光雷达。 获取更多RSS：https://feedx.net https://feedx.site
2025/01/03
小糸制作所将在CES展示长距离激光雷达
小糸制作所将从2027年开始生产用于自动驾驶的长距离高精度传感器“LiDAR（激光雷达）”。最远可测量前方约300米处。在欧洲，如果无法确保一定距离的视野，就无法使用保持车道的驾驶功能。激光雷达对提高驾驶技术的性能是不可或缺的，小糸制作所将面向汽车厂商扩大销售。
激光雷达也被称为自动驾驶的“眼睛”，通过照射激光，精确测量与周围物体之间的距离。小糸制作所将生产的长距离激光雷达“Ultra”具有在雾天或雪天等视觉条件较差的情况下仍能检测前方障碍物的特点。
激光雷达将在日本国内工厂生产。与竞争产品相比，小糸制作所的产品高度减少了2厘米，缩至3厘米。纵深也比竞争产品缩短了2厘米。通过小型化，可以安装在不遮挡驾驶员视线的前上方，从而扩大在量产车上的应用。
该产品将在1月7日开始在美国拉斯维加斯举行的科技展“CES”上展出。目前已接到多家汽车厂商的洽询。展会上将展示与相机一体化配置在车内前上方的模型，让参观者感受到通过小型化可以确保足够的视野。
随着自动驾驶技术提高，汽车厂商非常重视激光雷达。美国特斯拉开始实用仅依赖摄像头图像数据的技术，但已报告多起事故。汽车厂商已普遍认识到，为了安全，需要有在任何气象条件下均可测量的激光雷达。
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