《彭博社》報導台灣今年以來至8月無人機出口總額約新台幣9.74億元，若扣除海關曾公布上半年無人機外銷3.5億台幣，單7、8月就出口6.2億元。（攝影／鄭國強）
《彭博社》25日報導，波蘭是台灣無人機出口最大買家，使得台灣今年以來至8月無人機出口總額擴增至約3200萬美元（約新台幣9億7425萬元）。若參考之前海關公布我國1-6月無人機出口總額3.5億台幣，因此單7、8兩個月台灣無人機出口金額約6.2億元，這兩個月外銷金額將近達上半年總和的2倍。
《彭博社》報導證實，波蘭確實向台灣進口無人機
報導中，波蘭無人系統商會（Polish Chamber of Unmanned Systems）理事成員席耶凱查克（Justyna Siekierczak）對《彭博社》說，「對波蘭而言，與台灣更密切的合作是好消息。只要國內有任何動盪或混合威脅升高，波蘭必須具備迅速提高產能的能力。」
波蘭無人機製造商FlyFocus執行長斯卡文斯基（Igor Skawinski）也對《彭博社》表示「近期波蘭自台灣進口無人機零組件明顯增加，由於波蘭目前是供應烏克蘭相關零組件的主要中介國家。中國的出口限制，讓這些零組件更多從台灣進口。
報導指出，波蘭近年大幅強化國防實力，並尋求降低對中國零組件的依賴，已成為台灣無人機的最大買家，占台灣無人機出口近6成。
台灣無人機出口，今年創下新高將超過10億元
自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，無人機在烏國及其盟友扮演關鍵角色，近來俄羅斯無人機甚至多次闖入波蘭等多個北大西洋公約組織（NATO）成員國領空。無人機在烏克蘭戰爭中扮演的角色也促成台灣加速無人機產業發展。
台灣今年以來至8月無人機出口總額擴增至約3200萬美元（約新台幣9億7425萬元）。而美國是台灣無人機第2大進口國，同期進口金額約700萬美元。
雖然《彭博社》報導中沒寫出前8個月出口到波蘭無人機金額，但從美國的金額推算，已經超過1000萬美元。
台廠已在立陶宛設廠，波蘭努力去紅色供應鏈
採購的動機是排除紅色供應鏈，因為即使是土耳其知名的TB-2無人機，裡面仍有大量的中國製材料。《彭博社》指出，FlyFocus為縮短供應鏈，多數採購歐洲零組件，若歐洲採購成本過高則轉向台灣。
報導也提到，台灣無人機製造商其易先進科技公司表示，波蘭需求強勁，該公司計畫在當地設廠。在2周前，《信傳媒》也報導過已經有台灣無人機零組件廠商確實落地立陶宛，而對方不願意自己公司名稱曝光。
一位在烏克蘭國際軍團台籍士兵對《信傳媒》說出一個事實，在烏克蘭戰場上從被擊落的無人機零件來看，不論是俄羅斯還是烏克蘭的無人機，裡面都有中國零件，他說，中國無人機、零件到目前為止，是這場戰爭最大受惠國。然而，《彭博社》的報導卻指出，歐洲國家，尤其是俄羅斯鄰近的波蘭等國，正努力降低紅色供應鏈。
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