【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——
去年12月6日，中国海军歼-15战机在冲绳东南海域两次用火控雷达锁定袭扰的日本F-15 J战斗机，第二次锁定持续了半个多小时。东京那边炸了锅，防卫大臣凌晨开记者会指责中国“极度危险”。
但日本军事圈里明白人心里都清楚：真正危险的是装备代差，事件中的歼-15甚至是即将被替换掉的早期版本，已经对F-15 J形成了巨大优势。
▲最新的歼-15T与歼-15DT
这事儿掀起的装备焦虑还没散，日本会计检查院现在就扔出一份审计报告，话里话外就是一个意思：我们现在装备落后压力山大，主要原因是美国的拖延症，买的一大堆先进装备，不能如期交付，只能用落后装备去跟中国对抗，直接导致“国防安全风险”了啊。
报告里特别提到，价值1.1万亿日元（约69亿美元）的美制武器，合同签了五年多，货到现在还没见着影儿。118个军购订单卡在半路上，有些自卫队单位该退役的老装备还得硬着头皮接着用。
▲日本采购E-2D单价接近3亿美元
最典型的是E-2D预警机的维护设备，拖了好几年还没交付，直接影响东海空域监控能力。钱早就全款打过去了，事儿没办成，这笔资金就这么吊在半空。
这里就不得不提美国“对外军售”(FMS)这套规矩，本身就不给你讨价还价的空间。合同上写的交付时间只是“预估”，不具备法律约束力，美国人可以单方面改日期。日本政府跟美国政府签合同，但没法直接跟洛克希德·马丁或波音谈条件，一切都得通过五角大楼转手。日本防卫省多次向美方提意见，基本没用——这不是沟通问题，是人家压根就不打算让你有话语权。
台湾那边更惨。2019年花82亿美元订的66架F-16C/D Block 70，原本说2027年能交齐，现在看来又得往后拖。台湾方面曾表示要“采取法律行动”，但随后又承认：FMS合同不支持直接索赔。台湾积压的美国军购订单已经突破数百亿美元，明知道被坑，还没地方说理去。
▲F-2与F-15J依然是日本主力，F-35规模还不够
洛克希德·马丁今年1月宣布交付了191架F-35，但这个“纪录”背后是2023到2024年间美国政府整整一年拒绝接收新飞机，导致产品堆在厂房里。现在产能上来了，优先供应的肯定是美军自己，日本和台湾排在队尾眼巴巴等着。疫情、芯片短缺、工人流失——这些“客观困难”美国人倒是一条一条摆得很清楚，但这些理由不该成为对盟友毁约的借口。
日本的真正困境不在于美国交货慢，而在于整个防务体系已经彻底绑死在美国身上。三菱重工能造F-2战斗机不假，但核心的发动机、航电系统还是得靠美国技术授权。想摆脱依赖？自己又没那个工业基础短时间撑起来。这就是日本的死结：你把所有筹码都押在一个大爹身上的时候，人家连合同都懒得履行，你也只能咽下这口气。
更要命的是，日本这套装备体系本身就是为了对抗中国而存在的。会计检查院这份报告发布的时间点，正好卡在美日两国谈新一轮防务合作协议的节骨眼上。华盛顿正推动日本扩大军购规模，尤其是战斧巡航导弹这类进攻性武器。但你原来答应的东西都没兑现，凭什么让人继续加码下单？
▲美日同盟是不对等的，日本只是附庸
问题的核心在于，日本把自己绑在了一条错误的战车上。东海那次火控雷达照射事件已经说明了一切：当技术代差拉开的时候，你连反应的机会都没有。而中国的军事技术进步速度，早就不是靠美国延期交付几批装备就能追上的。歼-15只是个开始，后面还有更先进的机型和体系化的作战能力在飞速提升。
日本真正该算的账不是那69亿美元什么时候能到货，而是这条对抗路线本身走不走得通。买再多美国装备，也改变不了一个基本事实：选择与中国对抗，本质上就是在用自己的钱买别人的武器，然后把自己困在一个死局里。装备延误只是表象，真正的问题是，当你把国家安全完全交给一个大洋彼岸的“盟友”时，主动权早就不在你手里了。那些新装备什么时候能兑现成真家伙已经不重要，重要的是，下次再碰上歼-15的时候，日本飞行员心里想的到底该是开火还是返航。