【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——
11月24日凌晨4点35分，一架美军MQ-9死神无人机从韩国群山空军基地起飞执行侦察任务。几个小时后，这架价值3000万美元的无人机坠入韩国西海岸马尔多里岛附近海域。更戏剧性的是，美军第8战斗机联队证实，这架无人机是在遭遇通信故障后被美军自己主动击落的。
消息传出后，国内社交媒体上迅速出现各种猜测，最热门的说法就是：会不会是中方的电子干扰导致的？
▲这类谣言很多，点进去一看都是ai编的故事
事实可能要让阴谋论爱好者失望了。根据美军官方声明，初步调查显示主要原因是无人机突发通信故障，导致地面控制站无法有效操控。当飞行控制链路彻底中断后，美军操作人员按照安全规程先让无人机抛弃燃料，随后将其引导至指定海域实施“控制性销毁”，说白了就是自己打下来避免失控无人机造成更大麻烦。美方还特别强调，目前没有发现遭遇电子战攻击的迹象。
这个说法虽然不利于吃瓜，但从技术角度看确实更符合逻辑——MQ-9的通信系统依赖卫星链路，如果真遭到强电子干扰，美军的电子情报系统不可能毫无察觉。
▲MQ-9的地面控制站
问题在于，这已经不是MQ-9第一次出状况了。美国国会研究服务处在2022年的报告中毫不客气地指出，MQ-9的“A类事故率”比其他军用飞行器高出约15%。到现在MQ-9已经发生了62起A级事故，其中43架彻底报废。这个数字对于一款单价3000万美元、总产量不过几百架的装备来说，简直是灾难性的。最近的这次事故，只能说毫不意外。
▲事故有点多了，等一下，怎么F-22也
更讽刺的是，这架坠毁的MQ-9隶属于第431远征侦察中队，这支部队今年9月底才刚刚在群山基地正式成立，标志着美军首次在韩国实现MQ-9的永久性部署。从部署到坠毁不到两个月，这个“开门黑”来得未免太快。当初美军把这支无人机中队常驻韩国，目的很明确——利用群山基地的地理位置对朝鲜半岛和中国东部沿海进行持续侦察监视。MQ-9的作战半径超过1800公里，续航时间长达27小时，从群山起飞几乎可以覆盖整个黄海和东海北部海域。但现在看来，美军应该祈祷无人机别掉得太近被中国捞走。
作为一款诞生于2000年代初期的平台，MQ-9虽然经过多次升级改进，但核心架构依然停留在上世纪的技术水平。它的通信系统采用传统卫星链路，抗干扰能力有限；飞控系统也缺乏足够的冗余设计，一旦主系统出问题，备份系统往往无法及时接管。这次黄海事故中提到的“通信故障”很可能只是表象，背后可能涉及飞控系统、发动机等多个子系统的连锁失效。
有人可能会说，美军不会傻到把真实原因公布出来，说不定就是遭到了干扰但不敢承认。但从常识判断，如果真是遭遇电子战攻击导致坠机，美军反而更有动机把这件事炒作起来——既可以渲染威胁论争取更多军费，又能给自己的失误找个台阶下。
▲非战时进行强电子干扰，反而会造成泄密
现在美军承认是自身技术故障，反而说明这次事故确实是自家问题。更何况，电子干扰是有迹可循的，现代电子战装备开机工作时会产生大量可探测信号，美军在东亚部署的电子侦察系统密度极高，如果真有外部干扰源活动，不可能没有任何记录。
这次事故对美军来说，尴尬的不仅是损失了一架昂贵的无人机，更是暴露出其无人机作战体系的脆弱性。无人机作战有个致命弱点：高度依赖通信链路。一旦链路中断，无论是卫星通信受到干扰，还是地面控制站遭到攻击，无人机就会变成失控的空中漂流物。这次美军选择主动击落失控无人机，实际上是在避免更糟糕的局面——比如无人机失控后闯入他国领空，或者坠落在敏感区域导致技术泄密。
▲前年在黑海里掉了一架
最后说回打捞问题。美军已经启动了残骸搜寻行动，但黄海的海况并不友好。事发海域水深约80米，海底还有厚达15米的淤泥层，无人机残骸很可能已经陷入泥中。更麻烦的是，黄海这片水域距离中国沿海很近，美军的打捞行动势必会在中方监控之下进行。这对美军来说又是一重尴尬——不仅丢了飞机，连打捞都得在别人眼皮底下小心翼翼地进行。